DQ500 · 0BT/0BH · 7-Gang DSG High-Torque
DQ500 Steuergerät klonen lassen.
Für VW T5, T6, Audi TT RS & RS3 — Datenübertragung in 24h mit 12 Monaten Gewährleistung.
DQ500 Services
Drei Wege zum fertigen 0BT/0BH-Steuergerät
Ob mit oder ohne DQ500-Ersatzsteuergerät — wir haben die passende Lösung.
Klon-Service
DQ500 — Nur Datenübertragung
Sie haben bereits ein DQ500-Ersatzsteuergerät (0BT/0BH)? Wir übertragen FIN, Wegfahrsperre und Softwarestand von Ihrem defekten auf das neue Modul. Voraussetzung: ein Bosch-Gerät, das elektronisch noch ansprechbar ist.
€150Nur Datenübertragung, kein Steuergerät enthalten
Kleinunternehmer gem. § 19 Abs. 1 UStG — kein Ausweis der MwSt.
- Vollständige Datenübertragung: FIN, Wegfahrsperre, Softwarestand
- Plug & Play — kein Anlernen beim Vertragshändler nötig
- Sie senden defektes und Ersatz-Steuergerät ein
- Beide Geräte kommen zurück
- 24h Bearbeitungszeit nach Wareneingang
- Versicherter Rückversand per DHL
Drucksensor-Reparatur
DQ500 — instandgesetzt
Notlauf oder „Getriebefehler" im Display? Meist sind die Drucksensoren defekt (P173500 / P173600). Wir tauschen sie gegen die neue Bosch-Generation SMP132-532. Beim DQ500 nur für Bosch-Steuergeräte möglich. Es bleibt Ihr eigenes Gerät — Codieren entfällt.
€380Sensortausch an Ihrem eigenen Steuergerät
Kleinunternehmer gem. § 19 Abs. 1 UStG — kein Ausweis der MwSt.
- Neue Bosch-Drucksensoren SMP132-532 statt anfälliger Vorgänger
- Kein Codieren nötig — es bleibt Ihr eigenes Steuergerät
- Behebt P173500 / P173600 und den Notlauf
- DQ381 und DQ500 (nur Bosch-Steuergeräte)
- Ersparnis von mehreren hundert Euro gegenüber einem Neuteil
- Versicherter Versand per DHL oder Abholung in 66540 Neunkirchen
Generalüberholtes Steuergerät
DQ500 Ersatzgerät + Datenübertragung
Generalüberholtes, auf Funktion geprüftes DQ500-Steuergerät (0BT/0BH) mit neuen Bosch-Drucksensoren SMP132-532. Passend für VW T5, T6, Audi TT RS und RS3. Auf Wunsch inklusive Datenübertragung.
€450Generalüberholtes Gerät, Klonen auf Wunsch inklusive
Kleinunternehmer gem. § 19 Abs. 1 UStG — kein Ausweis der MwSt.
- Hardware 0GC 927 711 G — passend für viele VAG-Modelle
- Neue Bosch-Drucksensoren SMP132-532 verbaut
- Generalüberholt und auf Funktion geprüft
- Plug & Play: Klonen Ihrer Fahrzeugdaten auf Wunsch inklusive
- 12 Monate gesetzliche Gewährleistung
- Versicherter Versand per DHL oder Abholung in 66540 Neunkirchen
Fehlerbilder
Notlauf und Getriebefehler
Schaltet das Fahrzeug in den Notlauf oder zeigt im Display „Getriebefehler"? Bei DQ500-Steuergeräten (nur Bosch-Geräte) sind meist die Drucksensoren im Steuergerät die Ursache.
Positionsgeber für Kupplung 1
Elektrischer Fehler am Drucksensor der ersten Kupplung.
Positionsgeber für Kupplung 2
Elektrischer Fehler am Drucksensor der zweiten Kupplung.
Die Ursache
Nicht jeder Drucksensor ist gleich
Die älteren Bosch-Drucksensoren sind genau für diese Fehlerbilder anfällig. Wir verbauen deshalb ausschließlich die neueste Generation — damit ist Ihr Steuergerät wieder dauerhaft zuverlässig, statt nach kurzer Zeit erneut auszufallen.
Da es bei der Reparatur Ihr eigenes Steuergerät bleibt, ist kein Codieren nötig — Sie bauen es einfach wieder ein.
SMP132-532
Aktuelle Bosch-Generation. Diese verbauen wir ausschließlich.
SMP132-420
Ältere Generation — anfällig für P1735 / P1736.
SMP132-375
Ältere Generation — anfällig für P1735 / P1736.
Kompatibilität
Kompatible Fahrzeuge
Der DQ500 (0BT/0BH) ist das High-Torque 7-Gang-DSG für leistungsstarke VW- und Audi-Modelle.
Das DQ500-Getriebe (Teilenummer 0BT/0BH) ist ein 7-Gang-DSG für hohe Drehmomente. Es kommt in Nutzfahrzeugen und Hochleistungsmodellen des Volkswagen-Konzerns zum Einsatz.
7-Gang DSG High-Torque · Doppelkupplungsgetriebe · bis 600 Nm
Verfügbare DQ500-Steuergeräte:
DQ500 Datenübertragung
Was wird übertragen?
Bei der DQ500-Datenübertragung werden alle fahrzeugspezifischen Parameter von Ihrem defekten 0BT/0BH-Steuergerät auf das Ersatzmodul kopiert.
FIN / Fahrgestellnummer
Fahrzeugidentifikation wird 1:1 auf das DQ500-Ersatzmodul übernommen.
Wegfahrsperre
Immobilizer-Daten für sofortige Startfreigabe Ihres T5, T6 oder RS-Modells.
Softwarestand
Exakte Firmware-Version des Original-0BT/0BH-Moduls.
Adaptionswerte
Angelernte Schaltparameter des High-Torque-DSG für maximale Leistung.
So funktioniert's
DQ500 klonen in drei Schritten
DQ500 Ersatzgerät
0BT/0BH-Steuergerät + Datenübertragung
Anfrage & Auswahl
Kontaktieren Sie uns mit Ihrer FIN. Wir finden das passende DQ500-Steuergerät (0BT/0BH) für Ihren T5, T6, TT RS oder RS3.
Einsendung & Datenübertragung
Senden Sie Ihr defektes 0BT/0BH-Steuergerät an uns. Wir übertragen alle Daten auf das geprüfte Ersatzmodul.
Rückversand
Innerhalb von 24h erhalten Sie das einbaufertige DQ500-Steuergerät zurück — versichert per DHL.
DQ500 Klon-Service
Nur Datenübertragung
Beide Steuergeräte einsenden
Senden Sie Ihr defektes und Ihr funktionsfähiges DQ500-Ersatzsteuergerät (0BT/0BH) an uns.
Datenübertragung
Wir klonen alle fahrzeugspezifischen Daten vom defekten auf das Ersatz-0BT/0BH-Modul.
Rückversand beider Geräte
Beide DQ500-Steuergeräte werden innerhalb von 24h versichert per DHL zurückgesendet.
FAQ
Häufig gestellte Fragen
Was wird bei der Datenübertragung übertragen?
Bei der Datenübertragung werden alle relevanten fahrzeugspezifischen Daten geklont: die Fahrgestellnummer (FIN), die Wegfahrsperre-Codierung, der aktuelle Softwarestand sowie sämtliche Adaptionswerte des Getriebes. Das Ersatzgerät verhält sich danach identisch zum Original.
Muss ich mein defektes Steuergerät einsenden?
Für die Datenübertragung ist die Einsendung Ihres defekten Steuergeräts zwingend erforderlich. Wir benötigen es, um FIN, Wegfahrsperre und Softwarestand auszulesen und auf das Ersatzgerät zu übertragen. Voraussetzung ist, dass es ein Bosch-Gerät und noch elektronisch ansprechbar ist. Beim generalüberholten Steuergerät senden Sie nur das defekte Gerät ein — beim reinen Klon-Service beide Geräte (defekt + Ersatz). Bei der Drucksensor-Reparatur bleibt es ohnehin Ihr eigenes Gerät.
Welche Getriebe werden unterstützt?
Aktuell unterstützen wir die DSG-Getriebe DQ381 (0GC) und DQ500 (0BT/0BH). Das DQ381 wird u.a. im VW Golf 8, Tiguan, Audi A3 8Y und Q3 verbaut. Das DQ500 findet sich in VW T5/T6, Audi TT RS und RS3. Kontaktieren Sie uns gerne, wenn Ihr Getriebe nicht aufgelistet ist.
Mein Getriebe geht in den Notlauf und zeigt P1735 oder P1736 — was bedeutet das?
Die Fehlercodes P173500 und P173600 stehen für einen elektrischen Fehler am Positionsgeber der Kupplung 1 bzw. Kupplung 2. Dahinter stecken fast immer defekte Drucksensoren im Getriebesteuergerät. Typische Symptome sind der Notlauf des Fahrzeugs und die Meldung „Getriebefehler" im Display.
Betroffen sind vor allem Steuergeräte mit den älteren Bosch-Sensorgenerationen SMP132-420 und SMP132-375. Bei unserer Drucksensor-Reparatur ersetzen wir diese durch die aktuelle Generation SMP132-532, die für dieses Fehlerbild nicht mehr anfällig ist.
Was kostet die Drucksensor-Reparatur und wie lange dauert sie?
Die Reparatur Ihres eigenen Steuergeräts kostet 380 €. Da es Ihr Gerät bleibt, ist anschließend kein Codieren und kein Anlernen nötig — Sie bauen es einfach wieder ein. Die Bearbeitungszeit ist kurz; den genauen Termin stimmen wir per WhatsApp mit Ihnen ab.
Preise inkl. MwSt.; aufgrund des Kleinunternehmerstatus wird in der Rechnung keine MwSt. ausgewiesen (umsatzsteuerfrei gem. § 19 Abs. 1 UStG).
Kann jedes Steuergerät geklont werden?
Nein. Voraussetzung für das Klonen ist, dass es sich um ein Bosch-Steuergerät handelt und dieses elektronisch noch ansprechbar ist — eine ID-Abfrage muss also möglich sein. Nur dann lassen sich FIN und Wegfahrsperre sichern und auf das Ersatzgerät übertragen.
Ist Ihr Gerät nicht mehr auslesbar, beraten wir Sie gerne zu den Alternativen — etwa einem generalüberholten Steuergerät oder der Drucksensor-Reparatur. Melden Sie sich dazu einfach per WhatsApp.
Muss nach dem Einbau noch etwas eingestellt werden?
Ein Anlernen beim Vertragshändler entfällt in der Regel, da alle fahrzeugspezifischen Daten bereits auf dem Gerät sind. Nach dem Einbau im Fahrzeug muss allerdings noch eine Grundeinstellung des Getriebes durchgeführt werden. Das erledigt jede Werkstatt mit einem geeigneten Diagnosegerät.
DQ500 defekt?
Steuergerät klonen lassen — jetzt anfragen.
Kontaktieren Sie uns per WhatsApp für eine schnelle Beratung zum DQ500-Klonen für Ihren T5, T6, TT RS oder RS3.